varia
Bliskość jako determinanta rozwoju przestrzennego w badaniach nad Krakowem i Aglomeracja Krakowska
tytuł Bliskość jako determinanta rozwoju przestrzennego w badaniach nad Krakowem i Aglomeracja Krakowska
wariant tytułu Proximity as a determinant of spatial development in research on Krakow and the Krakow Metropolitan area
autor Kopyciński ; Piotr
Noworól ; Aleksander
redaktor Łabuz ; Rita
Kukowska ; Weronika
tytuł publikacji zbiorowej Międzynarodowa Konferencja Naukowa: Miasto w ruchu – Ruch w mieście: książka abstraktów ; International Scientific Conference: City in Motion – Movement in the City: Book of Abstracts
adres wydawniczy Kraków ; Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki
rok 2026
strony 22
pełny tekst https://a5.pk.edu.pl/wp-content/uploads/2026/04/Ksiazka-abstraktow_Book-of-abstracts_Miasto_2026.pdf
abstrakt polski Kategoria bliskości w kształtowaniu struktury miejskich i staje się przedmiotem debaty w środowisku osób zajmujących się gospodarką przestrzenną i urbanistyką. Nie jest to temat nowy, ale od czasu pojawienia się koncepcji miasta 15-minutowego C. Moreno, warto na świeżo spojrzeć na realne procesy urbanizacyjne związane z przemieszczaniem się użytkowników przestrzeni. W zespole MSAP Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie autorzy przeprowadzili dwa badania ujawniające realne powiązania funkcjonalno-przestrzenne w kategoriach bliskości. Raport „Czy Kraków jest miastem 15-minutowym?” z 2022, obejmujący dostępność 17 usług, wskazał deficyty w zakresie możliwości użytkowania miasta w kategorii bliskich dystansów. W kolejnym badaniu pt. „Polityka przestrzenna w aglomeracji krakowskiej w świetle procesów metropolizacji i suburbanizacji” z 2024 badano aktywność inwestycyjną oraz dostępność obszarów mieszkaniowych transportem publicznym. Celem wypowiedzi konferencyjnej jest przedstawienie wniosków dotyczących polityki przestrzennej i – szerzej – polityk publicznych w odniesieniu do rozwoju Krakowa i krakowskiego obszaru metropolitalnego. Autorzy wskazują potrzebę koncentracji usług w ośrodkach lokalnych i sublokalnych, uwzględniając przesłanki związane z dostępnością i funkcjonalnością tkanki urbanistycznej oraz wyzwaniami klimatycznymi, zachęcającymi do modyfikacji zachowań konsumpcyjnych i sposobów przemieszczania się.
uwagi Streszcz.
język pol | eng